eAutocare.ro - primul website din Romania dedicat autocarelor, din 2009

BMC Probus 750 TBX


BMC este in prezent o marca de top in domeniul autobuzelor si mini-autocarelor atat in Romania cat si la nivel European. Avand un raport calitate-pret mult peste medie, produsele BMC pastreaza o mare parte din traditia constructiilor de masini din Anglia (chiar daca cele destinate pietei din Europa de Est sunt fabricate in Turcia, marca BMC – British Motor Corporation – a fost fondata in Marea Britanie).

BMC Probus 750 TBX face parte din clasa mini-autocarelor, incadrandu-se in categoria 20-30 de locuri, fiind o alegere buna pentru distante mici sau tururi de oras. Din punct de vedere tehnic, Probus 750 TBX este echipat cu un motor Cummins ISBe de 4 cilindrii si o putere maxima dezvoltata de 160CP.
autocar bmc 750 probus
Calatorii au posibilitatea de a-si regla scaunele in functie de dorinte, pot viziona filme in timpul calatoriei (modelul este dotat cu DVD Player si monitor) sau pot sta "la racoare" vara (ca dotare standard apare si aerul conditionat). Spatiul interior nu este foarte mare tinand cont de lungimea vehiculului de numai 7.4m. Cu toate acestea transportul bagajelor nu este compromis; datorita aspectului "Stubby" al BMC-ului cala destinata transportului de genti este destul de generoasa. Un alt punct ce ar dezavantaja unele persoane este reprezentat de treptele abrupte (podeaua este pozitionata la o inaltime mare de sol). Pozitia soferului este mai jos fata de celelalte scaune, oferindu-i o excelenta vizibilitate la panoul de bord, la oglinzi si la drum.
Desi este un autocar si nu un autoturism, BMC Probus 750 TBX se conduce foarte usor, sistemul de directie tip Hema (ZF) servcom-integral hidraulic sau ambreiajul actionat pneumatic fiind doar cateva dintre elementele prezente pe 750 TBX.
Din perspectiva pasagerilor, BMC Probus 750 TBX ofera o vedere excelenta atat in directia de mers cat si lateral, stalpii si asa "minusculi" ce incadreaza ferestrele fiind pozitionati in dreptul spatarelor scaunelor. Problema apare pentru calatorii de pe locurile din spate – din punct de vedere al vizibilitatii. Pentru a pastra designul in trepte s-a optat pentru realizarea geamului din spate din doua parti despartite de stalp orizontal.
autocar bmc probus 750 tbx

Aceste detalii sunt nesemnificative, am vrut doar sa le mentionam, fara a aduce acuze proiectantilor. Avantajele unui BMC Probus 750 TBX fac din acesta o investitie buna pe termen lung. Mentionam pretul redus de achizitie, calitatea pieselor, finisajele – mai ales in cazul variantei de lux, durata mare de exploatare precum si timpul de livrare redus.

FISA TEHNICA AUTOCAR BMC PROBUS 750 TBX

 Tip autocar:  Autobuz turistic, categoria mini-autocar
 Caroserie:  Standard, izolata termic si fonic
 Motorizare:  Cummins ISBe, Turbo Intercooler Diesel 4cilindrii / 4500cmc
 Performante motor:  Putere maxima 160CP (118kW) la 1500rpm, cuplu maxim 600Nm la 1500rpm
 Sistem alimentare:  Injectie directa Bosh Common Rail
 Ambreiaj:  Monodisc uscat, asistat pneumatic, actionat hidraulic
 Cutie de viteze:  ZF6 S890 – OVD manuala cu 6+1 trepte
 Punti:  Punte fata – profil I din otel forjat (max. 4800kg), punte spate (max 8500kg)
 Diferential:  Meritor H127E, raport punte : nr. viteze – 4.30 : 1
 Directie:  Hema (ZF manufacter) 8098, servodirectie, integral hidraulica
 Suspensii:  Fata: arcuri cu foi parabolice si amortizoare telescopice, spate: intervin si 2 perne de aer
 Pneuri:  235/75 R 17.5 ,6 +1 tubeless
 Capacitate rezervor:  105 l
 Sistem electric:  24V, baterii 2 x 12V 150 Ah, alternator 120A sau demaror 24V
 Dimensiuni:  distanta intre axe – 3700 mm
   lungimea totala – 7410 mm
   latimea totala – 2390 mm
   inaltimea totala – 3310 mm
   inaltimea interioara – 1910 mm
   consola fata – 1560 mm
   consola spate – 2150 mm
   Ecartament fata – 1910 mm
   Ecartament spate – 1755 mm
 Masa:  maxima admisa – 9500kg dintre care 3975 pe puntea fata si 5525 pe puntea spate
 Viteza maxima:  109 km/h
 Panta maxima:  45 %
 Limitator electronic:  limitare la 100 km/h
 Raza de viraj:  7800 mm
 Dotari standard:  aer conditionat, refrigerator, cafetiera, tv, dvd player, monitor lcd,
statie de amplificare cu microfon, sistem de climatizare si ventilatie Webasto,
27 scaune rabatabile cu centuri de siguranta in 3 puncte si cotiere dispuse catre culoar,
masute rabatabile in spatele scaunelor, scaun pentru ghid, perdele retractabile,
oglinzi exterioare incalzite, parasolar, capace pentru roti,
avertizare sonora la mersul cu spatele, lampi de citit individuale,

bmc 750 interior


Etichete articol: ,

Adauga comentariu (4)

  1. Barna says:

    Datorita suspensiei din fata,poate si din cauza caroseriei ,este foarte sensibil la vantlateral,mai ales pe autostrazi acesta este chiar periculos

  2. Craciunica clara says:

    Ma inereseaza pretul la autobuzele bmc la toate variantele

  3. Cioranu Vasile says:

    ma intereseaza pretul BMC PROBUS 750 TBX

  4. constantin says:

    cat costa si in cat timp se livreaza?
    care este consumulfara aer / cu si fara fara incalzire suplimentara ?




Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.

Recomandari

Articole recente

Setra S417 UL pentru Schwäbisches

Compania de transport BBS din Schwäbisches a achizitionat in aceasta luna trei noi autobuze Setra S417 UL. Noile vehicule ...

Guleryuz GM220LF

Am analizat intr-un material anterlor modelul de autobuz Guleryuz GD272, autobuz destinat transportului inter-urban (categoria 1, conform noilor ...

Guleryuz Cobra GD272

Dupa ce anterior am prezentat doua modele de succes Guleryuz (Cobra GL9 si Cobra GL9L), vom continua cu ...

48 VDL Citeas pentru Finlanda

VDL Bus & Coach a livrat in aceasta saptamana 48 de modele Citeas companiei de transport finlandeze Veolia. ...

Guleryuz Cobra GL9L

Am analizat intr-un articol precedent modelul de autocar Guleryuz Cobra GL9. In acest articol vom prezenta exclusiv "fratele ...