Ce este AdBlue

Poate ca ati auzit cel putin o data termenul de AdBlue (inclusiv in cadrul materialelor de pe site-ul nostru). Dar ce reprezinta acest termen de AdBlue si la ce este folosit?

AdBlue este folosit la vehiculele comerciale dotate cu motoare Diesel Euro4 si Euro5 (inclusiv la autobuze, autocare, microbuze) ce utilizeaza tehnologia SCR (Selective Catalitic Reduction) pentru tratarea emisiilor, tehnologie conceputa in vederea conformarii la conditiile impuse de catre actualele directive europene pentru reducerea emisiilor de noxe.

AdBlue este o solutie de uree (32.5%) si apa de inalta puritate (demineralizata), incolora. AdBlue este dozat in gazele fierbinti de evacuare printr-un asa numit convertor catalitic, oxizii de azot (NOx) formati in urma arderii combustibilului fiind transformati in azot, care este o componenta naturala a aerului, si in vapori de apa.

Consumul de AdBlue reprezinta echivalentul a 3-4% din consumul de combustibil in cazul motoarelor Euro4 si echivalentul a 5-7% in cazul motoarelor Euro5. Conceptia conform careia AdBlue este un aditiv pentru combustibil este gresita. AdBlue este alimentat dintr-un rezervor separat de rezervorul de combustibil si este pulverizat in gazele de evacuare. Asadar niciodata nu se va amesteca sau adauga in combustibil. Pentru a minimiza riscul de amestec, gura de umplere a rezervorului de AdBlue montat pe autovehicul este mai ingusta decat gura de umplere a rezervorului de carburant.

AdBlue nu este clasificat ca substanta periculoasa, avand o toxicitate redusa. Nu este inflamabil sau exploziv. Intrucat AdBlue este un produs coroziv pentru otel, fer, nichel si materiale neferoase, este recomandat a se depozita in recipiente corespunzatoare. Combustibilii care respecta standardul european pentru motorina (EN-590) sunt compatibili cu tehnologia SCR.

Tags: ad blue, detalii adblue